汽車模具新特點，你又知道多少呢？

更新日期：2017-01-14 11:28:04

模具生產(chǎn)制造過程中的一些新特點  

1、生產(chǎn)組織的并行

 目前在模具的生產(chǎn)組織中，并行工程運用廣泛。一般在模具開發(fā)過程中的技術(shù)準備、生產(chǎn)準備、模具加工和調(diào)試各工序之間盡可能地實行并行，即生產(chǎn)準備、加工工藝及數(shù)控程序設計并行。生產(chǎn)計劃一定要首先安排拉延、成型類模具，其次是翻邊整型類模具，然后是修邊沖孔類模具，最后是落料沖孔類模具，唯有這樣才能做到均衡生產(chǎn)，提前給汽車廠提供樣件。

2、實型的數(shù)控加工

目前各模具制造廠家已基本都在使用實型制作工藝。實型的數(shù)控化加工生產(chǎn)，就是通過對實體模型的工藝編輯（如：加工面貼加工余量，模型分層編輯等），再經(jīng)過數(shù)控編程，泡沫毛坯下料，數(shù)控加工，人工粘接和修整等幾道工序完成的。從而將實型的生產(chǎn)員工從手工制作轉(zhuǎn)變到大量的數(shù)控編程上來了，現(xiàn)場的簡單人工粘接和修整工作，由臨時工所充當。實型的數(shù)控化生產(chǎn)直接提高了鑄件的精度，為后序的精細加工帶來極大的優(yōu)勢。